De huvudsakliga tillämpningsscenarierna för isoleringsmaterial finns inom elektrisk och motorutrustning. Vilka är de specifika?
1. Isoleringsmaterial: ett material som kan förhindra passage av ström, med en volymresistivitet som vanligtvis är större än 109 Ω. centimeter
2. Isoleringsmaterialens funktion: att isolera de laddade och oladdade delarna eller delarna med olika potential från varandra, så att ström kan flyta längs en viss väg.
3. Motor: Elektromagnetisk mekanisk utrustning för energiomvandling
4. Motorklassificering: transformator, DC-motor, AC-motor, styrmotor, pulsströmsmotor
5. Motorns grundläggande struktur:
Statisk del (stator): alstrar ett magnetfält, bildar en magnetisk krets och är mekaniskt stödd.
Gap (luftgap): En viktig komponent i magnetkretsen för att säkerställa säker drift av motorn
Roterande del (rotor): Induktiv elektromotorisk kraft, genererar elektromagnetiskt vridmoment och uppnår energiomvandling.
Statorns struktur: ram, magnetisk huvudpol, kommutatorpol, ändlock och borstanordning.
Rotorns struktur: axel, armaturjärnkärna, armaturlindning och kommutator.
6. Armaturlindning: Den är sammansatt av ett visst antal ankarspolar anslutna enligt en viss regel; Det är kretsdelen av en DC-motor och även den del som inducerar elektromotorisk kraft för att generera elektromagnetiskt vridmoment för elektromekanisk energiomvandling
7. De huvudsakliga materialen som används vid tillverkning av motorer inkluderar ledande material (lindningar, kommutatorer, borstar), isoleringsmaterial (separerar de spänningsförande delarna från jordningskomponenter som järnkärnan och basen, såväl som elektriskt laddade delar med olika potentialer) , och magnetiskt ledande material (tillverkar olika komponenter i det magnetiska systemet såsom järnkärnan och basen).
8. Motorisoleringsstruktur: intervarvisolering, mellanskiktsisolering, markisolering och extern isolering. Det finns tre till, inklusive fyllningsisolering, foderisolering och kommutatorisolering.
Vrid-till-sväng-isolering: vrid-till-sväng-isolering av huvudpolspolen och kommuteringspolspolen, vrid-till-sväng-isolering av ankarspolen, kommuteringsstycket, mellanvarvsisoleringen och isoleringen mellan olika trådvarv av samma spole
lager isolering; Isoleringen mellan skikten på huvudpolspolen, isoleringen mellan de främre och bakre ändsektionerna av ankarlindningen, isoleringen mellan de övre och nedre skikten av slitsen och isoleringen mellan spolens övre och nedre skikt är erhålls genom skiktad plan lindning
Markisolering: hänvisar till isoleringen mellan varje lindning av motorn och basen och andra icke laddade delar, jordisoleringen av huvudpolspolens kommuteringspolspole, jordisoleringen av ankarlindningen och jordisoleringen av kommutatorn, som isolerar de strömförande delarna av motorn från basen, järnkärnan och andra icke laddade delar för att förhindra markhaveri.
Yttre isolering: Isoleringen som lindas runt markisoleringen skyddar huvudsakligen markisoleringen från mekaniska skador och gör hela spolen stadig och platt, och spelar också en förstärkande roll i markisoleringen
Fylla isolering: Fyll luckorna i spolen för att stadigt bilda en helhet, minska vibrationer och göra spolens form regelbunden och platt, vilket bidrar till att linda markisolering och värmeavledning
Dynisolering: skyddar isoleringsstrukturen från mekanisk skada under processoperationer
Kommutatorisolering: isolering mellan kommutatorplattor, isolering mellan kommutatorplåtgrupp och jord, V-formad glimmerring och glimmerhylsa mellan kommutatorplattgrupp och tryckring, flerskikts högkvalitativ shellackplastglimmer
9. Isolering av statorstångsledare: mellanradsisolering, transponeringsisolering, transponeringsfyllning.
10. Hydrogenerators rotorisolering: intervarvsisolering, magnetisk polstödplatta och polkroppsisolering.
